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　　中原时报记者 于建平 见习记者 郊野 北京报谈

　　听说已久的“雷克萨斯国产化”，终于有了杀青的可能。

　　近日有音讯称，丰田汽车决定在中国上海建树一座全新的电动汽车工场，主要坐褥旗下豪华品牌雷克萨斯的车型。丰田仍是在上海市内细则了建厂用地，展望新工场将在2027年掌握插足运营。丰田但愿获取包括税收减免、政策复古、地皮授权，以及领有100%主导权等权利。值得属主义是，这次投资不同于畴昔的结伴模式，这是丰田初度单独建树并运营的工场。

　　针对上述网传音讯，丰田汽车尚未作出回话。但从近日来丰田在华策略的密集改变不错看出，“雷克萨斯国产化”仍是是粗略率的事情。

　　借力中国鞭策电动化策略

　　面前在中国销售的雷克萨斯车型是在日本坐褥并出口至中国。在如今结伴车企和外资车企销量渐渐滑坡的中国阛阓，2027年才上市的中国造雷克萨斯电动车会得胜吗？

　　先从销量数据来看，2024年1—11月雷克萨斯在华累计卖出16万辆，月销量基本结识在1.5万辆掌握。另据中国汽车流畅协会的数据，雷克萨斯2024年上半年的三年保值率为65.43%，位列日系品牌第一。这意味着，雷克萨斯的品牌光环仍在。

　　再看丰田的发展策略。丰田汽车现任CEO佐藤恒治在2023年上任后，开动实践“电动汽车优先”的策略，但愿以雷克萨斯为品牌前锋，通过中国阛阓积极设备电动汽车，最终杀青转型。

　　按照其揣摸，丰田展望将在2026年插足10款全新BEV车型，杀青电动汽车全球销量150万辆/年、到2030年达到350万辆/年的方针。而这其中有相等一部分需要中国阛阓来完成。

　　“中国阛阓电动化的全球地位是不消置疑的，完毕2026年的BEV揣摸中，在中国导入的新车型信托是占浩繁的。是以中国阛阓的迫切进度在咱们心中是不会变化的，今后丰田在中国阛阓将鉴定不移地鞭策电动化家具发展。”丰田汽车CTO中岛裕树暗示。

　　不仅如斯，2022年1月1日，中国取消了乘用车制造外资股比端正，以及销亡家外商可在国内建立两家及两家以下坐褥同类整车家具的结伴企业的端正，这给雷克萨斯国产化创造了成心的政策环境。

　　“在选址问题上，丰田遴荐上海也昭彰经由三念念此后行。”汽车行业分析师高登告诉《中原时报》记者。据他分析，一是上海仍是有了特斯拉工场的陶冶，领有纯熟的工夫东谈主员资源，更有助于雷克萨斯工场告成投产；二是上海处于生意口岸，淌若上海产雷克萨斯要外售全球，也具备地缘上风。

　　带动外商在华独资建厂

　　关于外资车企在华独资建厂，中国汽车工程学会名誉理事长付于武以为，这是阛阓发展环境使然，且外资车企来华仍是具备走向独资的条目。

　　付于武暗示，中国仍是酿成了天下最大的电动车阛阓和联系产业链，无论是从供应端如故销耗端看，中国阛阓都领有全球最短的电动汽车产业发展旅途。

　　“强烈的阛阓竞争和工夫迭代使得中国阛阓的电车在想象、制造、名目、功能等方面保抓全球向上，中国制造的电动车仍是能够满足全球阛阓的高圭臬了。且以往结伴车企中的外资方想按照我方的相识去进行阛阓布局，不免会靠近博弈，这会影响到家具的最终落地。”付于武补充谈，这亦然我国放开股比端正，激勉外商投资关心和阛阓活力，从而杀青与自主品牌平正竞争，最终成心于销耗者的主义。而丰田汽车野心在华独资建厂，与现时的发展趋势十分吻合。

　　其实，不啻特斯拉和丰田，之前在先行放开联系端正的商用车界限，一些外资车企就已进行了独资建厂的尝试。2020年3月，四川当代汽车有限公司（以下简称“四川当代”）晓示，自当月18日起，四川当代认真改名为当代商用车（中国）有限公司（以下简称“当代商用车”）。变更后，当代汽车成为独一股东，抓股比例为100%。由此，当代商用车成为中国首家外商独资的商用车企业。在取得独资身份后，当代商用车就向中国阛阓导入了包括燃料电板在内的新能源能源总成工夫，改日不排斥将高级第自动驾驶工夫引入国内。

　　同庚11月，来自瑞典的商用车品牌斯堪尼亚晓示位于江苏如皋的全新工场于2022年认真投产。该工场由斯堪尼亚制造（中国）有限公司100%控股，并幽静王人备纳入其全球坐褥体系，家具、质料和坐褥工艺也将校服与全球其他工场疏导的严苛圭臬。

　　本年11月21日，寰球汽车（安徽）零部件有限公司在安徽合肥投产。该公司是寰球集团在中国首个独资电板包坐褥工场，亦然寰球安徽整车的中枢供应商。面前联系电板包家具已会同整车完成测试定型，于当月认真量产。同期，寰球安徽于本年年底认真量产基于MEB平台坐褥的纯电动车型。

　　浙江新能源工夫哄骗参谋院参谋员陆安程对《中原时报》记者暗示，动作身处阛阓竞争一线的外资车企最明晰着实的阛阓在那里，这是其作出有野心的中枢依据。在他看来，外资车企投资有野心的内在逻辑时常是“阛阓在那里，我就在那里”，与面前天下各大汽车阛阓比拟，以及数十年扎根中国阛阓的事实也使他们信托，抓续投资中国才是面向改日的最佳遴荐。

　　“其实除了在中国设厂外，想更好地适配中国阛阓销耗需求的变化，外资车企还有许多惩办的花式。比如擢升中国团队说话权，将中国阛阓的家具交由中国团队主导；引入中国阛阓的家具，进行深度的原土化改善等。”陆安程谈谈。

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